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2012年,備受關註的八一路下穿通道建設列入武漢市城建計劃。年初開工,次年10月竣工,武大文理學部與信息學部連為一片,形成廣場景觀。八一路是武昌地區東西向交通幹道,八一路下穿通道將武大文理學部(原老校區)和信息學部(原武測校區)連通,大大緩解瞭武昌地區的交通擁堵。

華師地下通道

武漢大學法學博士生張芳從本科開始就一直在武大讀書。昨日她接受記者采訪時說,以前武大正門外機動車很多,加上燒烤攤、水果攤,亂糟糟的,過馬路提心吊膽,修瞭八一路地下通道,感覺安全多瞭,綠化也比以前好。

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有學生網上稱,跨校區上課再也不用橫穿馬路瞭。

理工大2014屆畢業生“@雪域未寒時”:連接鑒湖校區和南湖校區,這個工程真的很有必要。

據瞭解,八一路下穿通道投資約4.8億元。

4.8億城建投資打通武漢大學兩校區

(記者黃瑩)

此外,還修建瞭中南財經政法大學首義校區地下通道、湖北大學西門天橋、華中師范大學東門天橋等。

並校改變瞭三高校版圖,讓大學的交通出行與城市有瞭更多融合。高校校區連通、方便學子出行成瞭城市交通課題。

武漢理工大學雄楚大道地下通道開學前開通,學子們紛紛在網上表示關註。

武漢理工大學地下通道連接瞭理工大鑒湖校區和南湖校區。鑒湖校區和南湖校區形成於高校合並,2000年5月,武漢工業大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業大學合並組建成武漢理工大學,並校後分別新建鑒湖校區和南湖校區。

在華工與城建學院合並5年後,位於東湖開發區喻傢湖路的地下人行通道率先建成,直接連通華中科技大學主校區與東校區(原城建學院),方便瞭師生來往兩大校區。學生們反映:路通瞭,特別是能坐校車去東校區,省時多瞭。

內容來自sina新聞

學子點贊:跨校區上課無需橫穿馬路瞭

@武漢理工大學學生會:理工大地下通道新學期伊始正式啟用,在緩解交通壓力的同時,大大方便瞭師生出行,保障瞭大傢的出行安全。

並校改變三高校版圖 學子穿城上課

本報訊(記者黃瑩)雄楚大道武漢理工大學地下通道25日開通,該校鑒湖校區和南湖校區連為一體。至此,自2000年高校合並潮以來,武漢地區3所佈局變化最大的高校——武漢大學、華中科技大學和武漢理工大學,均有地下通道將各大學主要校區連為一體,大大方便學子在不同校區間出行。[如有購房問題請拔打免費熱線400-606-6969]

地下通道將三大高校主要校區連為一體 制圖/陳昌

雄楚大道將建

中西區二胎房屋銀行三高校主要校區均有通道連為一體

記者梳理發現,除連通三大高校校區間的地下通道外,為方便師生們安全出行,近年來我市還在多所大學校門外開設瞭過街天橋或地下通道。

2007年10月,位於馬房山的武漢理工大學地下通道及廣場建成。通道雙向6車道,是當時武漢最寬的一條下穿通道,使得珞獅路直行車輛和進出理工大的車輛人流各行其道,學校門前的交通堵點得以疏通。

2012年9月,連接中國地質大學(武漢)東、西校區的魯磨路人行天橋建成並投入使用,有效改善瞭地大兩大校區3萬餘名教職員工和學生的通行安全。

同年,武漢大學、武漢水利電力大學、武漢測繪科技大學、湖北醫科大學合並組建新的武漢大學,武漢大學老校區和武測校區被八一路一分為二。每天一到早、中、晚的上課、下課高峰,武漢大學正門口跨校區上課的學子就形成橫穿馬路的大軍,人車搶道,十分危險。尤其是在每年初春櫻花季,學校正門口跨校區學生、遊人如織,人車搶行交通堵塞。

據瞭解,華中師大雄楚大道地下通道很快也將開建,它連接雄楚大道兩側校區,僅服務於校園內部交通。

2000年5月,華中理工大學、同濟醫科大學、武漢城市建設學院和科技部幹部管理學院合並成立華中科技大學。在光谷,華中科技大學形成瞭主校區與東校區(原城建學院)兩大校區。在華中科大讀過7年書的2007屆畢業生鐘波回憶,東校區的教學樓剛修起來時,主校區的學生過去一趟很不方便,一般得出校門坐幾站公交車,或走土路從菜地穿過,步行半個小時。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2015-02-27/07505976860748406898229.shtml

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